斗山大宇大吨位叉车配件全液压转向器单元D110S/D130S方向机

斗山大宇大吨位叉车配件全液压转向器单元 D110S/D130S方向机常见故障

　　斗山大宇大吨位叉车配件全液压转向器单元 D110S/D130S方向机也叫转向器，是用于完成叉车转向

功能的重要叉车配件之一，也是叉车行驶安全的重要。其中液压方向机又可以分为电子机械式和液

压助力式。接下来咱们一起来看一下斗山大宇大吨位叉车配件全液压转向器单元 D110S/D130S方向机常

见故障有哪些？

　　1、斗山大宇大吨位叉车配件全液压转向器单元 D110S/D130S方向机漏油

　　叉车方向机向外漏油不外乎是几个位置：转向机上盖、高压转向油管和接头，侧端盖和转向轴拐臂

联接处。这几个部位都有密封圈，更换新的油封和密封圈就可解决。如果其它部位漏油就很可能是叉车

方向机壳体沙眼或磨损和裂痕。高压转向油管漏油只有更换新件即可。

　　2、转向沉重

　　一般来讲引起叉车方向机转向沉重的原因及现象有以下几种：

　　1）斗山大宇大吨位叉车配件全液压转向器单元 D110S/D130S方向机故障

　　通过检查如果发现是转向机助力油压较低时，说明方向重的原因在转向机。此时应请叉车厂家

来进行修理。一般来讲转向机故障大部分是由于活塞、缸筒拉伤、或是活塞上密封圈损坏造成活塞两腔

相通，使助力压力不能有效地建立。此外，活塞圆周面上的各种密封圈、转向螺杆上的密封圈破损，也

会造成高压卸荷，而使助力压力降底。

　　2）单边转向沉重

　　在实际中往往发生向一个方向转向轻快，而向另一个方向转向沉重的故障，这一般是由于负责密封

一侧高压腔的密封件漏损所至。倒如转向螺杆密封圈、活塞圆周上油道密封圈等。

　　还有一种情况应当注意，那就是转向沉重，一侧的限位阀封闭不严。封闭不严可能是调整不当，使

该限位阀大部分在常开位置，或是阀与阀座封闭不严，更多的情况是限位阀上两个“0”型密封圈失效

所致。有的时候会发生向某一方面转向时从头至尾都很轻，而向另外一个方面打方向时，开始很轻，每

打到某一个位置，方向就突然沉重。这种故障一般来讲是由于该方向的限位阀调整不当，使车轮还没有

到极限位置时，限位阀就打开卸荷，此后方向立刻沉重。遇有此故障只要按上节所述进行限位阀的重新

调整就行了。

　　3）两侧方向都沉重。

　　如果遇有方向沉重的故障，特别是向两侧打方向都沉重，应当从两个方面去查找原因：一方面查找

方向机械部分的原因，如果机械部分没有问题，再查找转向助力方面的原因。

　　引起方向沉重机械方面的原因主要在于转向节。长时间不保养，使转向立柱和衬套严重缺油、磨损

甚至烧蚀，都会引起方向沉重。转向立柱的平面止推轴承如果严重磨损，或是损坏，也会造成方向重的

故障。

　　机械部分的故障可以用眼观察转向立柱、转向节的外观和用搬动前轮来感受一下前轮左、右摆动的

阻力来检查。如果通过检查转向机械部分没有问题，那么显然是转向助力部分产生故障。我们可以通过

上一节介绍的方法，即迅速又准确地查出引起方向重故障的部位，然后通过拆检，查明故障的原因。

　　4）快速打方向沉重

　　在转向时如果慢慢打方向，方向还轻。如果在急转弯时快速打方向，方向立刻就重。这说明在快速

打方向时，助力泵的有效排量不够，助力油对油缸高压腔的补充还跟不上活塞的运动，助力油压得不到

建立，因而反映转向沉重的故障。这类故障主要在助力泵。如果助力泵流量控制阀泄漏、弹簧失效以及

泵叶片与腔室表面严重磨损都会造成这种现象。